這一段時間，你是不是感覺整個珠三角區域發展特別快，特別是在香港的朋友。
仿佛昨日我們要去一趟北方，都感覺去一趟國外一樣，但現在連接全國各地的港鐵通車了，不用跑深圳，不用坐飛機，直接在香港市中心坐高鐵就到了。
還有，廣東省裡面的城市，在香港人的概念里，就很遠了，過關轉車，來回都要花上半天以上的時間了，如果出差，為了有更好的狀態，基本都是提前一天先出發。但現在港珠澳大橋的通車，把香港、澳門、珠海三地緊密連接，打造了1小時生活圈，同時也實現了三地資源的優化配置，整體發展的協同效應，就會越來越像在一個城市內部那樣高效協調，資源互補。
今天我們來聊一聊大灣區的那些事，收集了些資料，希望可以讓你有點概念。
首先，港鐵和港珠澳大橋的相繼通車，為粵港澳大灣區建設疏通了“主動脈”，為粵港澳大灣區建設成更具活力的城市群打開了無限可能。
上週六（2018年10月27日），大灣區的香港機遇——香港高等教育協會第二屆《赴港研習高等教育嘉許典禮》也圓滿成功，會上嘉賓們也分享了粵港澳大灣區發展空間遼闊，勉勵學子們未來發展無限，讓我也不能再忽略大灣區的到來了！
粵港澳大灣區，勢必是未來的趨勢，也是我們新一代的機會，在大灣區裡面有無限的可能。但其實看到這裡，相信很多朋友對粵港澳大灣區是陌生的，俗話說，我們要了解一件事情並做好這件事的時候，我們得先深入了解它。
粵港澳大灣區（Guangdong-Hong Kong-Macao Greater BayArea），是由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、肇慶、江門、惠州九市組成的城市群，是國家建設世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。
粵港澳大灣區是繼美國紐約灣區和三藩市灣區、日本東京灣區之後的世界第四大灣區。
———從政策層面看
2017年7月1日，總書記在香港親自見證國家發展改革委和粵、港、澳三地政府共同簽署《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》，粵港澳大灣區建設邁出實質一步。一年多來，“粵港澳大灣區”成為備受關注的熱詞，並以嶄新姿態吸引了各界關切的目光。然而真正走進群眾的視角，群眾們開始對大灣區這個詞有概念了，就這最近的一段時間。
黨的十九大報告也指出，要支持香港、澳門融入國家發展大局，以粵港澳大灣區建設、粵港澳合作、泛珠三角區域合作等為重點，全面推進內地同香港、澳門互利合作。前段時間，時隔6年后，習大大再次廣東之行，從考察橫琴新區到宣佈港珠澳大橋開通，從考察深圳前海到聽取廣東省彙報，總書記對“超級工程”的深情寄語和對大灣區建設的殷切希望，令人倍感責任和使命。
推進粵港澳大灣區建設是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。廣東有較完整的製造業鏈條，香港有發達的現代服務業，澳門具有建設世界旅遊休閒中心的潛力，推進粵港澳大灣區的建設將聚三地優勢、加強三地聯動、激發三地潛能。此次總書記廣東之行，多次就粵港澳大灣區建設作出重要指示，為大灣區發展凝心聚力，指明了前進方向。
———從經濟層面來看
從世界三大灣區來看，一個最大的優勢就是都有金融中心：東京是國際金融中心，紐約有華爾街國際金融中心，三藩市的金融也非常發達。粵港澳大灣區與世界三大灣區相比，金融優勢也非常明顯，香港作為區內主要的國際金融中心，培育了金融服務、旅遊、 貿易及物流，以及專業服務及其他工商業支援服務等支柱產業， 同時擁有對接國際的法律、營商環境和大學資源等深厚積澱，在粵港澳大灣區城市群建設中將發揮不可替代的重要作用。
澳門是世界旅遊休閒中心，也是中國與葡語國家商貿合作服務平台，可以進一步豐富粵港澳大灣區城市群經濟結構，增加城市群產業鏈的多樣性。廣州和深圳是重要的國際航運中心，深圳亦具有科技先行者的優勢及對發展高技術產業的堅持，在高新科技發展上具有領先地位。
廣州則擁有省內重點大學和省級研究機構，且廣東一直對研發活動和製造業發展甚為重視，珠三角地區亦有完善的製造業產業鏈，背靠龐大的內地市場，逐步從勞工密集型加工區域，轉型為創新驅動的製造區域，具備良好的客觀條件，成為打造粵港澳大灣區城市群非常重要的腹地。粵港澳大灣區城市群發展規劃將進一步推進粵港澳經濟融合，一方面，主要城市可在分工合作的基礎上共同打造創新科技產業鏈，包括合作進行科技研發、知識產權保護、科技融資等金融及專業服務，以及科技產業管理和運營模式創新。
另一方面，將進一步推動粵港澳服務貿易自由化，在現代服務業方面展開深度合作，將粵港澳大灣區打造成世界級現代服務業基地。 香港作為國際金融中心，以粵港澳大灣區為基地，向全國金融提供服務。
———從教育層面來看
進一步推動了粵港澳大灣區高校大學生之間的交流與合作。
在大灣區裡面，世界100強的大學就有5所，而且都來自香港，包括香港大學、香港科技大學、香港中文大學、香港城市大學、香港理工大學。
粵港澳大灣區的未來，需要依靠大灣區的年輕人，尤其是依靠在大灣區高校就讀的大學生們。但由於大灣區的大學生們成長背景的不同，他們彼此之間需要更多機會和時間來瞭解對方和互相融合，通過多參加社會上的活動交流、以及互相到對方城市工作和生活等，是很好的橋樑和紐帶。香港高等教育協會正是提供這麼一個平台，給到在讀學生們更多接觸大灣區裡面的社會活動的機會，鼓勵同學們在完成學術方面成就的同時，也及時了解社會上最新的動態，時刻最好最佳的準備。
在大灣區的年輕人才交流方面，也藉由港珠澳大橋和香港高鐵的通車，推動了港澳的大學生、年輕人到珠三角地區交流工作，以及生活。毫無疑問，隨著港珠澳大橋開通，增強了粵港澳大灣區的建設，促進了珠三角東西兩岸的更多交流。當然我們也清楚的知道，我們的大灣區目前與世界前三大灣區相比，還是遠遠在後邊，我們的進步空間是非常非常大的，但粵港澳大灣區的建設要更加順利實施，要再進一步成長，則需要我們廣大的群眾一起努力，推進大灣區內部的民心相通，讓大灣區的普通民眾能夠積極參與進來，促進大灣區的民心進一步互聯互通。
雖然個人很渺小，但我們在一起的力量是無限大的，機遇永遠是留給有準備的人，做好當下很重要，當我們準備好了，就勇敢的闖進去吧！我們大灣區見！
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